Nova EcoSport FreeStyle 2013: 1.6 ou 2.0? - consumo, fotos e preço

O Ford EcoSport FreeStyle 2013 na versão equipada com motor 1.6 16V Sigma Flex tem preço sugerido de R$59.990 reais, configurando-se como a opção de melhor relação custo x benefício de toda a linha EcoSport.

Entretanto, caso o consumidor demande potência adicional, basta gastar mais R$2.500 reais e pegar a FreeStyle 2.0 - que, apesar do melhor desempenho, tem consumo maior com veremos a seguir.

Nas provas de desempenho, enquanto a EcoSport 1.6 acelera de 0 a 100 Km/h em 11,9 segundos, enquanto a EcoSport 2.0 em 10,6 segundos. Quando ambas estão carregadas a vantagem da 2.0 se amplia, pois a EcoSport 1.6 faz em 14,6 segundos, enquanto a 2.0 em 12,7.

Consumo

Entretanto, o maior desempenho da EcoSport 2.0 cobra um preço caro em termos de consumo. Em ciclo urbano, a EcoSPort 1.6 consome 8,6 Km/l de álcool, enquanto a EcoSport 2.0 fica em 6,7 Km/l. Caso ambas estejam carregadas, o consumo da 1.6 é de 7,6 Km/l de álcool, enquanto a 2.0 fica com 6,5 Km/l.

Já no ciclo rodoviário (estrada), a EcoSport 1.6 consome 10,4 Km/l de álcool, enquanto a EcoSport 2.0 bebe 8,8 Km/l de álcool. Caso estejam carregadas, o consumo cai para 10,1 Km/l (1.6) e 8,6 (2.0).

Como se pode observar, a EcoSport 2.0 consome, em média, 25% mais combustível, para oferecer um desempenho médio 12% maior, o que evidencia sua menor eficiência energética, pois consome mais e não retorna, em termos de desempenho, na mesma proporção.

Outro aspecto interessante do EcoSport FreeStyle é o seu generoso pacote de equipamentos, que conta com os seguintes itens de série: ABS, air-bag duplo, controle de tração e de estabilidade, assistente de partida em ladeira e três apoios de cabeça no banco traseiro.

Em termos de conforto são de série o ar-condicionado, direção eletricamente assistida, sistema de áudio com viva-voz e conectividade Bluetooth, travas, vidros e retrovisores com acionamento elétrico, além de volante com ajustes de altura e profundidade.

Opcionalmente podem ser pedidos pintura metálica ou perolizada, revestimento interno em couro e air-bags laterais e de cortina (R$ 3.700 reais).

Interior

O interior do EcoSport FreeStyle 2013 tem um bom padrão de acabamento e ostenta um painel com desenho similar ao observado no New Fiesta - carro do qual deriva.

O padrão de construção é bom, mas inferior ao observado no New Fiesta (que é fabricado no México para ser vendido nos EUA), e os materiais de acabamento também são inferiores ao do New Fiesta - que conta com a parte superior do painel totalmente emborrachada, enquanto o EcoSport é de plástico rígido.

O porta-malas tem capacidade de 362 litros atá a tampa de cobertura. Essa capacidade volumétrica pode se ampliar significativamente se os bancos forem rebatidos.

Conclusão

O Ford EcoSport FreeStyle 1.6 16V Sigma Flex é a melhor opção de compra dentro da linha do SUV compacto da montadora norte-americana, pois oferece um nível de desempenho adequado e consumo compatível, não havendo, portanto, necessidade de gastar R$ 2.500 reais a mais pelo modelo 2.0.