Para quem gosta de uma boa briga, o ringue está pronto. O Ka+ chega para brigar com GM Prisma, Hyundai HB20S e por que não com o irmão mais velho, Ford Fiesta Sedan.
A Ford não descarta a possibilidade do KA Sedan "canibalizar" as vendas do Fiesta, mas se é para perder de alguém, que perca de si mesmo.
Com um perfil mais jovem e nível e equipamentos de série bem atraente, a montadora pretende alcançar os numero dos concorrentes, quem sabe até ultrapassar. Não custa nada sonhar.
O Ford Ka Sedan, será disponibilizado em três versões com motor 1.0 e outras três com motor 1.5 do Fiesta.
Devido ao tamanho reduzido, tanto na versão com motorização 1.0 como na versão com motor 1.5, os números impressionam.
Com motor 1.5, o Ka Sedan tem uma relação peso-potência de 9,5 kg/cv. A montadora não divulgou os dados para versão 1.0.
A Ford informa que o "sedanzinho" faz de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e atinge 178 km/h.
O consumo urbano (cidade) fica em média 11,5 na gasolina e 7,9 km/l no etanol. Já o consumo rodoviário, o consumo fica em 13,6 rodando com gasolina e 9,5 km/l no etanol.
O Ka Sedan vem equipado com nada menos que 21 porta-objetos. Destaca-se a prateleira em frente da alavanca de câmbio, mais adequado para levar o celular e um compartimento que é acessível apenas com a porta do motorista aberta, perfeito para colocar coisas de valor.
Um excelente porta latas e garrafas, com capacidade de levar até garrafas de 1 litro. .
Muitos ainda tem a imagem de carros da Ford como "bonitinho, mas ordinário", mas esse conceito vem mudado aos poucos.
Desde o lançamento do Novo Focus em 2008, a montadora vem investido pesado para mudar a imagem de seus veículos.
Nada comparado ao que a Hyundai fez nos últimos 10 anos. Quem não se lembra dos Hyundai Accent?! Hoje a montadora fabrica verdadeiros sucessos de vendas.
E ai, vai encarar?
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