Avaliação do usado: Polo Sportline 1.6 2014

Neste mês a equipe do nosso blog concluiu alguns testes em um esportivo da Volkswagen que sempre tem um grande numero de vendas, o Polo. Este que nós testamos já está com uma quilometragem bem acima da média. O modelo que testamos é o Sportline 1.6 Flex, versão topo de linha do veículo. 

Houve uma grande desvalorização no veículo. Há 1 ano atrás, o dono tirou o carro zero quilômetros por R$ 51.000,00 e hoje, ele vale entre R$ 42.000,00 à R$ 43.000,00, na versão que acompanha câmbio manual. Já a versão que vem equipada com a nova tecnologia da Volkswagen, o câmbio i-Motion, aumenta um pouco e chega na casa dos R$ 45.000,00.

A Volkswagen deu um design bem esportivo para este carro. Com mascara negra nos faróis traseiros e dianteiros, rodas de liga leve aro 15",  bancos de tecido e contorno em cor vermelha dando um destaque no nome "sportline".

Com relação ao desempenho do veículo, ele apresenta um ótimo comportamento, seja assim em áreas urbanas, estradas ou pisos acidentados. Com o motor 1.6 de 104 cavalos, ele é um carro que "aguenta o tranco".

O interior é muito confortável, com painel mostrando luzes brancas, volante bem inovado com controle do som no volante, faróis com acendimento automático, entre outras coisas que deixam o carro cada vez mais interessante. Ele também tem um excelente espaço interno, onde cabem 5 adultos tranquilamente, sem aperto algum.

O rádio do veículo disponibiliza rádio AM/FM ou então, se preferir, entrada para cabo USB e uma coisa que diferencia de vários veículos, ele carrega o aparelho que for conectado. Também disponibiliza a função de Bluetooth, tanto para áudio quanto para ligações, com pareamento rápido e muito simples, sem ter que repetir o processo. No ato de saída e entrada do veículo, você conecta seu dispositivo móvel com o rádio apenas ligando o Bluetooth, é automático.

Para o motorista, o veículo oferece bastante conforto. A montadora disponibiliza controle de altura e distância do volante e também a altura do volante pode ter a configuração alterada. 

Além de todas essas qualidades do veículo, o carro ainda apresenta um bom consumo para um carro com esta cavalaria. Com etanol, no ciclo urbano, o carro apresenta um consumo de 6,2km/l. Já em estradas, 8,1km/l. Com gasolina a história já muda, fazendo assim, dentro da cidade, 9,4km/l e na estrada, aproximadamente 12,3km/l. 

No teste que fizemos, percorremos áreas urbanas localizadas na Penha e no Tatuapé. O veículo apresentou um bom comportamento. Bem macio e ágil. Realmente, fomos surpreendidos. 

Com 74 mil quilômetros de estrada, o carro aparenta ter saído agora da fábrica, sem nenhum ruído, nenhum odor desagradável, isolamento acústico do motor excelente e não apresentou problema algum. Não surgiram descasques na parte interna ou externa do veículo, os bancos não desbotaram mesmo ficando embaixo do sol por vários dias. A pintura ainda continua brilhando, sem nenhuma queimadura.

Tem uma troca de marchas excelente, sem demora. Quando você acelera, a resposta do motor é muito rápida. O câmbio do carro é ótimo. 

Conclusão

O Polo é um carro ótimo para pessoas que querem ficar com um carro por bastante tempo, e que trabalham e viajam com o mesmo. Com este visual novo e o motor bem forte, o veículo ficou mais interessante ainda. Aprovado pela equipe do blog.