BMW com consumo elevado de óleo - "fumando" - troca de retentores de válvulas

Vários proprietário de BMW estão com problemas de consumo elevado de óleo, motor fumando. O problema se dá pelo ressecamento e ou laceamento dos retentores de válvula, possibilitando a passagem de óleo para dentro da cilindro onde é queimado junto com a combustão.
O problema é mais comum nos motores 4 cilindros da BMW. Modelos como 320, 118, X1 S-Drive18i e outros, são os mais afetados.
Uma máxima que se escuta por ai é: "Se ainda não deu problema, vai dar".
Orçamentos que ficam na casa dos 8, 9 ou 10 mil reais são bem comuns, pois até então, o único reparo possível era retifica do motor. No entanto, foi desenvolvida que possibilita a troca dos retentores de válvula sem a necessidade de retificar o motor, reduzindo substancialmente os valores.

Poucas oficinas estão preparadas para efetuar o serviço. Muitas vezes nem sabem que essa ferramente existe.

Oficinas como Miki Motors (http://mikimotors.com.br) em Campinas e High Torque de Belo Horizonte, saíram na frente e estão fazendo esse tipo de serviço.
O custo da operação pode ficar até 5 vezes mais barato que a retifica do motor.

Veja o vídeo com os valores e informações:

Procedimento de troca de retentores de válvula feito pela Miki Motors.